Уводзіны ў патрабаванні да эксплуатацыйных характарыстык халодна- і гарачаплавой фарбы для дарожнай разметкі

Дарожная разметка ў асноўным усталёўваецца на дарожным пакрыцці, якое падвяргаецца ўздзеянню сонца, дажджу, ветру, снегу і замярзання, а таксама ўдараў і ізаляцыі ад транспартных сродкаў, таму існуюць строгія патрабаванні да яе эксплуатацыі. Павялічце колькасць начных знакаў. Таўшчыня разметкі складае 150 мм. Гарача-расплавленая фарба для дарожнай разметкі з'яўляецца адной з найбольш шырока выкарыстоўваных фарбаў для дарожнай разметкі ў нашай краіне. Яна выкарыстоўваецца ў Кітаі ўжо дзесяць гадоў. Пры выкарыстанні вельмі добрай гарача-расплавленай дарожнай разметкі пры афарбоўцы, з іншага боку, яе павінны выкарыстоўваць будаўнічыя брыгады. Таму што яна можа рэгуляваць рух транспартных сродкаў і зрабіць разметку дарогі больш разумнай. З аднаго боку, яна патрабуе лепшага адбівальнага эфекту, яркага колеру і пэўнай трываласці. Дадайце яе ў кацёл з гарача-расплавленым растворам. Пасля доўгага награвання цякучасць усё яшчэ вельмі нізкая. Будаўнічыя праекты, такія як дарожная разметка, заводская дарожная разметка, заводская паркоўка, разметка падземных гаражоў, школьная дарожная разметка, разметка жылых памяшканняў і г.д. Яна падзяляецца на лініі халоднага распылення і разметку гарача-расплавленым растворам. Для разметкі халоднай фарбай выкарыстоўваецца агульная халодная фарба для дарог, якая распыляецца ўручную з аднастайнай таўшчынёй і празрыстым колерам, у тым ліку парковачныя месцы, жоўтыя лініі, лініі ўваходу, аб'язныя паясы і стрэлкі і г.д. гарачаплавая фарба для дарожнай разметкі Гэта адна з найбольш распаўсюджаных фарбаў для дарожнай разметкі ў Кітаі. Яна выкарыстоўваецца ў Кітаі больш за дзесяць гадоў.

Акрамя таго, патрабуецца вельмі моцная адбівальная здольнасць, яркія колеры і асабліва высокая адбівальная здольнасць, каб мець вельмі добрую бачнасць днём і ноччу. Па-трэцяе, ён павінен мець супрацьслізготныя і ізаляцыйныя ўласцівасці, каб забяспечыць бяспеку кіравання і тэрмін службы. Дарожная разметка, заводская дарожная разметка, заводскія паркоўкі, падземныя гаражы, школьная дарожная разметка, разметка жылых зон і іншыя будаўнічыя праекты падзяляюцца на... разметка халоднай фарбай і разметка гарачым расплавам, разметка халоднай фарбай (нармальная тэмпература) Выкарыстоўвайце халодную фарбу, прыдатную для дарог, ручное распыленне, аднастайную таўшчыню, празрысты колер, у тым ліку для парковачных месцаў, жоўтых ліній, ліній уваходу, аб'язных палос, накіроўвальных стрэлак і г.д. Гарачая расплававая фарба для дарожнай разметкі з'яўляецца адной з найбольш шырока выкарыстоўваных фарбаў для дарожнай разметкі ў Кітаі. Яна выкарыстоўваецца ў нашай краіне ўжо дзесяць гадоў. З іншага боку, пры выкарыстанні вельмі добрай гарачай расплавы фарбы для дарожнай разметкі яе павінны выкарыстоўваць будаўнічыя брыгады, таму што яна можа рэгуляваць рух транспартных сродкаў і зрабіць разметку дарогі больш разумнай. З аднаго боку, яна павінна мець добры адбівальны эфект, яркія колеры і пэўную ступень трываласці.

Начная адзнака звычайна павялічваецца, а таўшчыня адзнакі складае 150 мм. Занадта мала азначае занадта мала "растваральніка", і няма магчымасці прымусіць напаўняльнік цячы. Незалежна ад таго, наколькі высокая тэмпература, цякучасць фарбы дрэнная, лінія разметкі не роўная, а паверхня здранцвелая. Пры нанясенні плям і шліфаванні тэмпература пакрыцця хутка павышаецца і вылучае раздражняльны газ. Прычына ў тым, што смала паглынае цяпло больш, чым напаўняльнік. Пасля паглынання цяпла тэмпература пакрыцця будзе павольна павышацца, калі ўтрыманне смалы ў пакрыцці вельмі нізкае, тэмпература пакрыцця будзе хутка павышацца пры награванні і перавысіць дыяпазон тэмператур дэнатурацыі і раскладання арганічных рэчываў за кароткі час, што прывядзе да раскладання гэтых арганічных рэчываў і вылучэння ў выглядзе густога дыму. Газ будзе назапашвацца ў катле, у выніку чаго газ пасля піролізу змяшчае серу і бензол, таму ён мае рэзкі пах. Прычына, па якой пакрыццё добра наносіцца, заключаецца ў тым, што расплаўленая смала падтрымлівае ўсю расплаўленую сістэму, як шкілет у расплаўленым пакрыцці. Калі ўтрыманне смалы адносна занадта нізкае, апорны каркас занадта слабы, і пломбіровачны матэрыял не можа быць раўнамерна размеркаваны ў ім.

Дарожная разметка, па-першае, патрабуе кароткага часу высыхання і прастаты ў эксплуатацыі, каб паменшыць перашкоды для руху; па-другое, яна патрабуе высокай адбівальнай здольнасці, яркіх колераў і высокай адбівальнай здольнасці, каб яна была добра бачнай днём і ноччу.