У цяперашні час пры маркіроўцы ввадаструйная машына высокага ціскуачышчана, таму што некаторыя аперацыі таксама маюць усё большыя і больш высокія патрабаванні да аховы навакольнага асяроддзя, у гістарычны момант з'явіўся метад выдалення маркіроўкі вадзяной бруёй пад высокім ціскам, які стаў тыпам маркіроўкі, які ў апошнія гады аддалі перавагу еўрапейскія і амерыканскія краіны.Метад ачысткі, асноўная будаўнічая тэхніка - гэта маркіровачная машына пад высокім ціскам.У пральнай машыне выкарыстоўваецца сістэма пад ціскам для выкіду вады з сопла.Гэтая вадзяная бруя валодае моцнай ударнай і рэжучай сілай, якая можа непасрэдна пранікаць у поры асфальту, каб выдаліць разметачную фарбу.Вычышчанае пакрыццё чысціцца не толькі метадам выдалення вадзяной бруі пад высокім ціскам, ёсць любыя рэшткі разметачнай фарбы, і не будзе пашкоджанняў, і ўвесь тратуар стане вельмі чыстым.Звычайная невялікая машына для ачысткі вадой пад высокім ціскам будзе ствараць вялікую колькасць сцёкавай вады падчас ачысткі.Гэтыя вады могуць прывесці да антысанітарных пашкоджанняў на тратуары або пракрасціся ў поры асфальту і пашкодзіць матэрыялы тратуара.Такім чынам, працэс ачысткі павінен быць абсталяваны адпаведным ачышчальным абсталяваннем.У цяперашні час канструкцыя машын для ачысткі вадой пад высокім ціскам за мяжой адносна складаная і цалкам абсталяваная.Напрыклад, на сопле вадзянога пісталета высокага ціску ёсць ачышчальнае прылада, таму яно не паўплывае на дарожнае асяроддзе.Ціск у сістэме таксама можна рэгуляваць для дасягнення рознай маркіроўкі ачысткі фарбы.